一、項目簡介
ZGL使用TST3827對車架承載較大的結(jié)構(gòu)部位進行強度試驗。
二、測試儀器
EFBE測試機
TST3827動靜態(tài)應(yīng)變儀
TSTDAS3827動靜態(tài)信號測試分析系統(tǒng)軟件
三、測試過程
EFBE測試機的工作頻率一般是 2.5HZ ,而 TST3827 最高可以達到 200HZ, 所以完全可以達到其測試標(biāo)準(zhǔn)。
1.布置測點:
由于車架在測試機的施力下很多部位是不同方向的,所以采用應(yīng)變花進行測量,如下圖一所示,下管A處粘貼了直角2片應(yīng)變花, 平叉B處粘貼了直角三片應(yīng)變花。接著在另外一個不受力的車架上粘貼一個相同阻值的補償片。
2.將補償片和所有測點合理連接到TST3827動靜態(tài)應(yīng)變儀,打開儀器預(yù)熱,連上裝好TST3827軟件的電腦(如下圖二所示)。
3.打開軟件,設(shè)置好各項參數(shù)后平衡,清零,采樣
4.打開EFBE測試機,車架就隨著氣缸的左右施力而擺動,此時軟件可直接觀察測點的應(yīng)變情況,曲線如下圖三所示。
四、結(jié)果分析
將測得的數(shù)據(jù)通過軟件的應(yīng)變花設(shè)置可計算出測點的主應(yīng)變、次應(yīng)變及主應(yīng)變方向等,然后與理論計算值相比較分析,從而對主要受力大的部位能做出正確的判斷,以便于對碳纖維復(fù)合材料的碳紗層進行分布改善,或者對其整體結(jié)構(gòu)做一些加固減震的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。